山東鋼鐵注漿管市場分析

目前中國經濟運行延續了總體平穩、穩中有進的發展態勢，依然要更加有力擴大內需，以提振消費為重點，針對性采取措施，暢通經濟循環；促消費要重點抓好增長性、帶動性強的領域，加快服務消費擴容提質，有效促進大宗消費，根據不同群體需求制定差異化支持政策，充分釋放消費潛力；擴投資要發揮好政府投資帶動作用，落實好支持民間投資各項政策，擴大地方政府專項債券用作資本金的領域、規模、比例，撬動更廣泛的社會投資；要因地制宜發展新質生產力，支持新技術新產品推廣應用、迭代升級，深入推進數字化轉型，鼓勵地方立足特色打造優勢產業。

從黑色系期貨盤面來看，周結算價3162，較上周五結算價3146漲16個點。最新持倉160萬手，較上周五187萬手減倉27萬手。從周線形態看，趨勢仍在空方，本周價格先揚后抑，第一波反彈暫時受到壓制。下周下方重點關注幾個點位，即走出反彈信號的起始位置3130附近、3100關口、以及下方3067-3077位置，這幾個位置不破，形不成新一輪的下跌，繼而延續震蕩調整。上方壓力則關注3188、3207、3237這幾個點，再次邁入反彈路線，至少向上站穩3200關口。

從鋼材注漿管現貨市場來看，供給端：由于鋼市的弱勢探漲，鋼廠品種虧損壓力開始減弱，產能釋放力度開始轉強，鐵水產量小幅回升，而品種產量則有所下降。需求端：由于傳統旺季即將到來，鋼花管市場成交開始逐漸回暖，旺季需求釋放預期不斷增強，市場囤貨需求有所增加。成本端：由于鐵礦石價格的小幅震蕩，廢鋼價格的穩中上漲，焦炭價格的小幅下跌，使得生產成本支撐韌性再現。國內鋼材市場將在傳統旺季即將到來、鋼廠供給開始轉強、聲測管市場成交有所回暖、成本支撐韌性再現的影響下，國內鋼市或將呈現震蕩反彈行情。

8月份，鋼鐵生產企業依然面臨著較強的供需結構性矛盾，由于受到傳統旺季預期增強、鋼廠供給逐漸收縮、市場成交維持低位、成本支撐持續轉弱多重因素的影響，國內鋼材市場呈現了先跌后漲的行情。由于鋼廠持續較長時間的虧損，大中型鋼鐵生產企業的產能釋放持續承壓。據中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，2024年8月上中旬，重點鋼企生鐵日均產量183.3萬噸，環比下降4.8%，同比下降7.8%；重點鋼企粗鋼日均產量199.8萬噸，環比下降7.1%，同比下降8.5%；重點鋼企鋼材日均產量185.9萬噸，環比下降7.4%，同比下降11.5%。

據中國工程機械工業協會對挖掘機主要制造企業統計，2024年7月銷售各類挖掘機13690臺，同比增長8.6%，其中國內6234臺，同比增長21.9%；出口7456臺，同比下降0.51%。

據中國汽車工業協會分析，2024年7月，車市進入傳統淡季，部分廠家迎來高溫休假，產銷節奏有所放緩，整體市場表現相對平淡，環比同比均呈現下降。

2024年7月，汽車產銷分別完成228.6萬輛和226.2萬輛，環比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8%和5.2%。2024年1-7月，汽車產銷分別完成1617.9萬輛和1631萬輛，同比分別增長3.4%和4.4%本周下游表需回升主要周中期螺走強，帶動現貨市場交投情緒，刺激下游采購積極，出現集中釋放，庫存小幅去化，但優特鋼產量端未有明顯減量，供需雙弱局面尚未明顯改善，隨后盤面沖高受阻出現回落，短時間來看，終端剛需增量仍然有限，加之目前主流優特鋼廠檢修停廠動作不多，供應收縮力度不夠，價格持續性反彈支持力度不夠。加之原料端價格持續松動，成本支撐也偏弱。綜合來看，短期黑色系列整體偏弱震蕩為主。

目前國內鋼材市場逐漸走出傳統需求淡季向旺季轉換，管棚鋼管市場成交也呈現持續回暖態勢，建筑鋼材新舊國標轉換的影響也逐漸減弱，同時由于美聯儲的“鴿聲嘹亮”，9月份降息預期也貌似“板上釘釘”，市場心態也發生了明顯的轉變，“買漲不買跌”的心態開始占據主流。因此預計在“金九銀十”旺季預期增強、政策預期加快落地、鋼廠供給逐漸下降、淡季逐步向旺季轉換、成本負反饋仍存的影響下，9月份國內鋼材市場或將呈現震蕩反彈的行情。但隨著傳統旺季的到來，供需或將呈現同比上升的態勢，而前期減產較為明顯的建材品種或將出現短期“供給爆發”，從而給鋼市帶來一定風險。